Перфоратор Интерскол ПА-26/18ВМ 1200 об/мин без АКБ, без ЗУ
Информация о товаре
Перфоратор Интерскол ПА-26/18ВМ
Бесщеточный профессиональный аккумуляторный трехрежимный перфоратор SDS Plus для проделывания отверстий, штроб, выполнения отбойных работ в бетоне, кирпиче и камне c вентильным двигателем. Оснащен Li-ion слайдерным аккумуляторным блоком платформы АПИ.
Использование вентильного бесщеточного двигателя с цифровым управлением позволило получить энергетические характеристики машины, значительно превосходящие характеристики не только аккумуляторных машин на коллекторном приводе, но и сетевых аналогов, за счет более высокого КПД (выше на 30%). Это позволяет выполнять больше работы на одном заряде и таким образом экономить ресурс работы аккумуляторного блока.
Оснащается дополнительной рукояткой с ограничителем глубины бурения
faq
Технические характеристики
Перфоратор Интерскол ПА-26/18ВМ 1200 об/мин без АКБ, без ЗУ
Перфоратор Интерскол ПА-26/18ВМ 1200 об/мин без АКБ, без ЗУ
Другое
Уровень шума, дБ
95 дБ
Виброзащита
нет
Морозоустойчивый кабель
-
Частота вращения шпинделя
1200
Количество аккумуляторов в комплекте
-
Длина кабеля (м)
-
Максимальный уровень звукового давления
-
Сила удара
2.8 Дж
Уровень звуковой мощности
-
Автоотключение при перегреве
нет
Аккумулятор в комплекте
нет
Количество скоростей/режимов
3
Число ударов в минуту макс.
5300 уд/мин
Страна производитель
Россия
Плавный пуск
да
Дополнительная информация
Зарядное устройство в комплекте
нет
Вес (кг)
2.5
Кейс в комплекте
да
Основные характеристики
Размер (В*Ш*Т)
330х217х88 мм
Класс
профессиональный
Мощность
-
Особенности
без АКБ, без ЗУ
Тип
аккумуляторный
Тип аккумулятора
Li-Ion
Тип двигателя
бесщеточный
Реверс
да
Функции и возможности
Регулировка частоты вращения
да
Предохранительная муфта
-
Хвостовик
Тип хвостовика
SDS-plus
Общие характеристики
Макс. диаметр сверления (бетон - бур)
26
Макс. диаметр сверления (дерево)
30
Макс. диаметр сверления (металл)
13
Макс. диаметр сверления (полой коронкой)
30
Характеристики
Напряжение аккумулятора
18
Двигатель
Расположение двигателя
горизонтальное